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郵政智能無(wú)人投遞車正式投運(yùn) 擁有30個(gè)包裹格口
2019年09月04日來(lái)源:電商報(bào)據(jù)悉,郵政智能無(wú)人投遞車全車長(zhǎng)約2米,寬約0.8米,高約1.5米,最高時(shí)速可達(dá)15公里,一次最多可以裝載200公斤郵件,擁有30個(gè)包裹格口,縱向相鄰的小格口可通過(guò)拆卸擱板變成大容量格口,滿足不同規(guī)格郵件的投遞需求。車體采用防水防塵設(shè)計(jì),在惡劣的天氣環(huán)境中也能正常完成投遞作業(yè)。
此外,智能無(wú)人投遞車還裝有激光、超聲波等多種雷達(dá)傳感器,對(duì)行駛的環(huán)境建立高精度地圖,并通過(guò)智能感知、大數(shù)據(jù)分析、深度學(xué)習(xí)算法等,進(jìn)行智能決策和車輛控制,已實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。
在投遞過(guò)程中,無(wú)人車會(huì)提前10分鐘給客戶撥打電話,并發(fā)送帶有取件碼的短信;客戶只需掃描車身上的二維碼,輸入取件碼,即可打開(kāi)相應(yīng)的格口取走包裹。
《電商報(bào)》獲悉,今年6月,這款無(wú)人投遞車已在北京進(jìn)行調(diào)試和實(shí)地實(shí)驗(yàn)工作。而在今年8月,中國(guó)郵政曾在河北保定的雄安新區(qū)實(shí)地測(cè)試此款無(wú)人投遞車。在正式投運(yùn)之前,這款無(wú)人快遞車已經(jīng)過(guò)多輪測(cè)試。
去年4月,蘇寧物流推出的“臥龍一號(hào)”無(wú)人配送車在南京實(shí)測(cè)成功,隨后在北京、南京、成都三地實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年8月,蘇寧物流推出“臥龍一號(hào)”的升級(jí)版“5G臥龍”無(wú)人配送車。
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