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圓通借無(wú)人機(jī)解決山區(qū)“最后一公里”難題

2018年09月03日來(lái)源：圓通之家

隨著一架印有圓通LOGO的6軸多旋翼無(wú)人機(jī)緩緩在重慶武隆區(qū)土坎鎮(zhèn)某居民樓前降落，土坎鎮(zhèn)居民也第一次享受到不用步行到幾公里外的自提點(diǎn)取快遞的幸福。

這次使用無(wú)人機(jī)在重慶武隆區(qū)進(jìn)行派件，是圓通速遞有限公司（以下簡(jiǎn)稱“圓通”）成功完成的首次無(wú)人機(jī)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞配送創(chuàng)新應(yīng)用，也標(biāo)志著圓通為山區(qū)快遞“最后一公里”派送難題提供了有效的解決方案。

目前，依托于各大快遞物流公司布局的網(wǎng)絡(luò)，高效的送達(dá)速度保證了客戶的滿意度，而在農(nóng)村，除了送貨時(shí)間偏長(zhǎng)之外，不能配送到村也是一個(gè)很大的問(wèn)題。較多的農(nóng)村地區(qū)都沒(méi)有鋪設(shè)快遞網(wǎng)點(diǎn)，因此不少村民需要去縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)自取。

由于偏遠(yuǎn)地區(qū)的人口地區(qū)較為分散，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的距離長(zhǎng)，公路運(yùn)輸和公路基建還有待發(fā)展。故快遞在農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)公路物流運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，空載率高，資源浪費(fèi)。

基于上述原因，圓通牽頭的物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室（以下簡(jiǎn)稱“物流國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”），聯(lián)合天機(jī)智匯科技（深圳）有限公司，采用6軸MQ6多旋翼無(wú)人機(jī)，在重慶市武隆區(qū)土坎鎮(zhèn)運(yùn)用無(wú)人機(jī)技術(shù)完成快遞在山區(qū)的末端派送。和傳統(tǒng)的派送時(shí)間時(shí)間相比，在武隆使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行投送縮短了50%的寄遞時(shí)間，節(jié)省6成的物流派送成本，還讓山區(qū)的百姓體驗(yàn)到了快遞上門(mén)的服務(wù)。

其實(shí)在開(kāi)展此次無(wú)人機(jī)配送前，圓通已經(jīng)針對(duì)無(wú)人機(jī)在快遞物流行業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行深度的研究，并在2017年12月聯(lián)合物流國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了行業(yè)首份無(wú)人機(jī)報(bào)告，率先提出“共享無(wú)人機(jī)”將成為偏遠(yuǎn)地區(qū)最后一公里配送解決方案等前瞻性觀點(diǎn)。

據(jù)了解，未來(lái)圓通還會(huì)進(jìn)一步完善無(wú)人機(jī)上門(mén)服務(wù)，增加“無(wú)人機(jī)寄件”的項(xiàng)目，讓村民在收件的同時(shí)也可以進(jìn)行無(wú)人機(jī)的寄件。