隨著互聯(lián)網(wǎng)+的持續(xù)推進，消費升級步伐加快，社會化大協(xié)同趨勢形成，快遞行業(yè)尤其是大件市場將迎來一場史無前例的變革機遇。今年以來，業(yè)內(nèi)開始紛紛布局快運業(yè)務，新業(yè)態(tài)、新應用、新技術(shù)等風起云涌，大件快遞成為快遞業(yè)繼小件包裹之后的又一爭搶地。兩年前，優(yōu)速就對外宣布差異化轉(zhuǎn)型發(fā)展，全面進軍大包裹領(lǐng)域。2018年，優(yōu)速提出“全·新·優(yōu)速+”發(fā)展戰(zhàn)略，以科技助力發(fā)展，致力于成為性價比優(yōu)的大包裹快遞公司。在正確的大包裹戰(zhàn)略方向下，富士康、海爾、1919等一大批海內(nèi)外企業(yè)成為了優(yōu)速的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　價值新主張：用科技構(gòu)筑大包裹生產(chǎn)力

　　2018年1月1日，優(yōu)速快遞總裁袁萌、高級副總裁王元在其8周年年會慶典戰(zhàn)略發(fā)布會上聯(lián)合發(fā)布了“全·新·優(yōu)速+”未來發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)袁萌的現(xiàn)場介紹，未來優(yōu)速將走一條科技驅(qū)動下的大包裹發(fā)展道路，通過信息技術(shù)的手段全面實現(xiàn)成本的降低和品質(zhì)的保證。

　　2010 年，優(yōu)速物流有限公司正式掛牌成立。2011 年。優(yōu)速快遞榮獲 “中國快遞行業(yè)安全、快捷、誠信服務十大滿意品牌”榮譽稱號;優(yōu)速快遞淘寶項目正式上線;2012 年，優(yōu)速快遞榮獲由中國交通運輸協(xié)會快運分會授予的“全國聯(lián)合誠信物流 ? 快遞示范單位“稱號;優(yōu)速快遞400呼叫中心榮獲交通運輸部“2010-2011年度全國交通運輸行業(yè)文明示范窗口”稱號;優(yōu)速快遞成為中國電子商務物流企業(yè)聯(lián)盟理事單位。

　　近年來，優(yōu)速憑借專業(yè)化的快遞服務、良好的品牌沉淀，屢次獲得交通運輸部、國家郵政局、各級地方政府等上級主管單位的表彰。

　　優(yōu)速在快速崛起和發(fā)展的同時，時刻不忘盡企業(yè)社會責任和義務，主動回報社會。2014 年，優(yōu)速快遞啟動“關(guān)愛四川抗日老兵”公益項目;優(yōu)速快遞與 “免費午餐”公益項目達成長期性合作，參與多個公益項目，多次捐助善款、善物。

　　在今后的發(fā)展中，優(yōu)速表示以科技構(gòu)筑大包裹生產(chǎn)力，朝著“規(guī)范化、專業(yè)化、標準化、精細化、科技化”方向發(fā)展，借助技術(shù)的力量，全面提升服務品質(zhì)，立志于成為大包裹快遞領(lǐng)導者的企業(yè)愿景，優(yōu)速人不斷自我激勵，肩負使命，砥礪前行。

　　近年來，無人倉、自提柜、分揀機器人等各智能設備紛紛搬進了快遞行業(yè)，運用新技術(shù)手段提升效率、降低成本已是業(yè)內(nèi)共識。智慧時代的到來，同時意味著過去的人力、物力、運輸、收派的任務模式即將過去。隨著行業(yè)加快大件快運的步伐，作為“大包裹快遞”的提出者，優(yōu)速正面臨著越來越激烈的市場競爭。

　　企業(yè)在市場競爭中輸贏的關(guān)鍵在于核心競爭力的強弱，而實現(xiàn)核心競爭力更新的惟一途徑就是創(chuàng)新。優(yōu)速再一次提出了基于大包裹的價值新主張：用科技賦能大包裹，借助技術(shù)的力量重組和構(gòu)建新的大包裹快遞模式。在優(yōu)速看來，這是為了適應時代的發(fā)展，更是立足大包裹藍海市場的核心競爭力。

　　性價比最優(yōu)：成本降低和品質(zhì)提升的共振

　　如何通過科技驅(qū)動，完成性價比最優(yōu)快遞公司。優(yōu)速提出了“全·新·優(yōu)速+”。根據(jù)袁萌介紹，“全”即全鏈條解耦、全環(huán)節(jié)開放、全流程可視和全系統(tǒng)貫通，“新”就是新的起點、新的連接、新的體驗和新的模式，而“+” 則內(nèi)涵豐富且意義非凡。與時下“互聯(lián)網(wǎng)+”思維一致，在全新優(yōu)速發(fā)展趨勢下，未來任何人、貨、車、網(wǎng)點、場地，甚至商業(yè)模式都可以接入優(yōu)速端口。

　　那么這些“新”和連接將如何實現(xiàn)?優(yōu)速認為需要通過大數(shù)據(jù)、云計算和智能算法等技術(shù)手段，不斷降低人工、運輸和場地的成本。

　　“企業(yè)的內(nèi)部只有成本?！毕嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示，從2017到2021年，中國快遞業(yè)年均復合增長率約33%，到2021年,大包裹行業(yè)收入預測將達2663億元。一邊是行業(yè)保持高度增長的態(tài)勢，一邊則是快遞企業(yè)不斷攀高的成本，這也是優(yōu)速此次推出“全·新·優(yōu)速+”戰(zhàn)略的初衷。優(yōu)速快遞高級副總裁王元表示，優(yōu)速將利用科技手段去優(yōu)化和降低成本。人力方面，建立管理標準化、任務動態(tài)化、操作自動化降低人力成本;運輸方面，基于大數(shù)據(jù)、智能算法和云計算的高效處理能力，通過優(yōu)化運輸路線、提高裝載率、調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，合理調(diào)度車輛和運輸結(jié)構(gòu)，最終降低運輸成本;場地方面，使用優(yōu)速智能算法后臺，將用戶訂單信息化前置，分時多線程排班，經(jīng)過動態(tài)路由數(shù)據(jù)進行削峰平谷，使得每輛車到達中心的時間是相對平均的，最大化激活場地活力。

　　利用技術(shù)手段，完成整個任務的動態(tài)化，提高運營效率，從而改變以往大包裹快遞鏈上的固定成本?？萍嫉膽茫趦?yōu)速看來，將是一場成本和品質(zhì)的雙贏?；谪浳镉媱澛酚珊蜁r效，做到限時和送達承諾，保障時效的可預期，通過路由的動態(tài)調(diào)整和環(huán)節(jié)可控，做到承諾可兌現(xiàn)，在“全·新·優(yōu)速+”的戰(zhàn)略實施下，優(yōu)速大包裹將實現(xiàn)全程可控，送達可預期，節(jié)點可干預。

　　2016年，優(yōu)速快遞雙十一單日貨量突破一萬噸。2017年，優(yōu)速快遞余聯(lián)兵董事長榮獲“2016年度中國快遞魅力人物獎”;2018年，優(yōu)速快遞榮獲“2017年中國快遞差異化發(fā)展獎”;優(yōu)速快遞榮獲“2017中國快遞社會責任獎”，優(yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵榮獲“2017中國快遞魅力人物獎”。

　　大包裹平臺：運力共享與穩(wěn)定可預期的服務

　　盡管快遞行業(yè)正發(fā)生著變革，眾多的智能終端被制造出來并應用到各個環(huán)節(jié)。但縱觀過去的20多年，傳統(tǒng)快遞的任務與資源的匹配方式并沒有發(fā)生改變，快遞的信息化程度依然很低。“全·新·優(yōu)速+”要解決的根本問題就是基于貨量、時效、位置、車輛、運輸?shù)刃畔⒌木€上化，打破傳統(tǒng)信息零散、孤立、分散的窘境，用科技的手段實現(xiàn)任務和資源的高效匹配，形成新的資源組合方式，徹底解決傳統(tǒng)快遞信息不對稱問題。

　　先做對，才能做好?！皟赡昵?，我們布局了大包裹發(fā)展方向，現(xiàn)在我們必須深挖這口井，通過‘全·新·優(yōu)速+’的實施，把優(yōu)速建成一個面對社會開放的大包裹業(yè)務合作共享平臺，在規(guī)則的設立下，建立一套大家共同遵守的大包裹市場游戲規(guī)則?！眱?yōu)速快遞董事長余聯(lián)兵在發(fā)布會上同時表示。

　　依托大數(shù)據(jù)、智能算法等信息技術(shù)，優(yōu)速已經(jīng)著手在成本端、體驗端、效率端和品質(zhì)端上開始布局。在其官方微信平臺，通過信息前置采集，用戶在下單時，實現(xiàn)包裹可視化、地址智能解析和時效可保障，同時給平臺賦能數(shù)碼運單，為用戶提供更便捷和高效的自助包裹寄遞體驗。而在成本端和效率端，優(yōu)速日前相繼運行和推出了優(yōu)拼貨的和優(yōu)速寶平臺系統(tǒng)。針對品質(zhì)的提升，已經(jīng)上線的產(chǎn)品包括優(yōu)數(shù)坊、統(tǒng)一日志監(jiān)控平臺與地圖服務等。

　　優(yōu)速力圖通過大包裹業(yè)務鏈的解耦和開放，打通內(nèi)部和外部系統(tǒng)，打破每個節(jié)點環(huán)節(jié)的孤立現(xiàn)象，并將每個環(huán)節(jié)都標準化，形成整個信息流、數(shù)據(jù)流和計算流的最優(yōu)組合解，最終降低大包裹運營成本，從而為用戶提供穩(wěn)定、可預期的服務。

　　“未來三年，大包裹快遞市場增速不會低于40%，且會越來越高，新零售時代下的消費升級，線上和線下的增量市場也為大包裹快遞創(chuàng)造了更多的空間和可能。未來的兩年對優(yōu)速而言至關(guān)重要，我的目標就是在科技的注入下，把優(yōu)速打造成帶有明顯科技烙印的大包裹快遞公司，提供性價比最優(yōu)的大包裹快遞產(chǎn)品?！庇嗦?lián)兵表達了對優(yōu)速未來的無限展望。