國(guó)際動(dòng)態(tài)
德國(guó)郵政快遞費(fèi)調(diào)整
2018年05月23日來(lái)源：新民網(wǎng)今年六月開始，居住在德國(guó)的親們?nèi)绻目爝f，必須要多交快遞費(fèi)了。德國(guó)郵局近日宣布，500g以內(nèi)的書籍從1歐元上漲至1.2歐元，其他貨物在輕于50g的情況下運(yùn)送費(fèi)從0.9歐元上漲至1.3歐元。
德國(guó)郵政首席執(zhí)行官Frank Appel于今年五月初宣布，為實(shí)現(xiàn)該公司年?duì)I業(yè)額達(dá)到41.5億歐元的目標(biāo)，德國(guó)將上調(diào)包括信件在內(nèi)的貨運(yùn)費(fèi)用。 到2020年，營(yíng)業(yè)額將超過(guò)50億歐元。
德國(guó)郵政財(cái)務(wù)總監(jiān)Melanie Kreis表示，前幾年包裹業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，但最近營(yíng)業(yè)額開始下降，今年前三個(gè)月的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)下降了10％。
與此同時(shí)，德國(guó)郵政還面臨著勞動(dòng)力成本上升和運(yùn)輸成本增加的問(wèn)題。另外， 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手dpd和Hermes也對(duì)快遞業(yè)務(wù)虎視眈眈。
據(jù)悉，德國(guó)郵政上一次上調(diào)快遞費(fèi)用還是在2013年。
快遞輿情
國(guó)際動(dòng)態(tài)
- 中東多地跨境快遞調(diào)整 阿聯(lián)酋等暫停 沙特仍正常配送
- 中歐班列中通道今年通行量突破3000列 較去年提前39天
- 越南南部最大快遞自動(dòng)化分撥中心上線，由菜鳥承建
- 直飛印度硅谷 順豐航空開通“鄂州=班加羅爾”國(guó)際貨運(yùn)航線
- 2024年內(nèi)蒙古過(guò)境中歐班列超8000列
- DHL集團(tuán)與Neste加強(qiáng)合作以減少物流排放
- 荷蘭郵政準(zhǔn)備提供無(wú)排放派送服務(wù)
- 亞馬遜推出AI驅(qū)動(dòng)的下一代運(yùn)營(yíng)中心 機(jī)器人數(shù)量激增10倍
- 打造全球快遞樣板間?菜鳥國(guó)際快遞“周末派”“同城配”引入西班牙
- 菜鳥國(guó)際快遞“超大件專線”落地歐美核心市場(chǎng)